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遲來的九州新幹線“海鷗”乘坐體驗報告!

超舒適!超享受!!
2011年3月起開始運行的九州新幹線。一直是周圍朋友談論的話題,一早就想乘坐看看,終於在去年乘坐了一次“海鷗”。到熊本只要短短50分鐘,感覺非常舒適,坐過一次後讓人還想再坐。

乘坐九州新幹線,從博多站到鹿兒島中央站只要1個小時20分鐘。以前聽留學生說過當日往返鹿兒島去吃黑豬涮鍋,當時很驚訝覺得是很奢侈的事情,現在新幹線通行後,也可以輕松一日往返小奢侈一下了。
此外,從九州最北邊到最南邊連1個半小時都不用,對於不了解九州大小的人來說會覺得“九州好小!”。其實是九州新幹線帶給我們如此方便的生活。
就像之前聽到的好評一樣,車廂內部的細節處都讓人覺得非常用心。車座的背部和扶手、旁邊的遮陽窗簾、還有推拉門,都是用木材制作,連洗面臺的“簾子”都是用繩子編制而成,整體氛圍很舒服,也非常安靜,讓人忘了是在超高速行駛中。

乘坐九州新幹線,從博多站到鹿兒島中央站只要1個小時20分鐘。以前聽留學生說過當日往返鹿兒島去吃黑豬涮鍋,當時很驚訝覺得是很奢侈的事情,現在新幹線通行後,也可以輕松一日往返小奢侈一下了。
此外,從九州最北邊到最南邊連1個半小時都不用,對於不了解九州大小的人來說會覺得“九州好小!”。其實是九州新幹線帶給我們如此方便的生活。
就像之前聽到的好評一樣,車廂內部的細節處都讓人覺得非常用心。車座的背部和扶手、旁邊的遮陽窗簾、還有推拉門,都是用木材制作,連洗面臺的“簾子”都是用繩子編制而成,整體氛圍很舒服,也非常安靜,讓人忘了是在超高速行駛中。








我乘坐的列車是週日早上的,剛好乘客很少,比起擁擠的開往東京的電車,九州新幹線的特點大概就是優雅輕松吧。
每天在博多站坐車的話,會感到亞洲的觀光客比以往多了很多。聽泰國的雜誌《a day》的總編輯Kong說道,他寫的JR九州觀光列車的介紹的書被很多泰國人隨身攜帶去列車旅行。現在也經常可以看到和“海鷗”合照的泰國人。作為日本人的我也希望九州新幹線的魅力,能被更多的人知道。(編輯部:YAMASHITA)
每天在博多站坐車的話,會感到亞洲的觀光客比以往多了很多。聽泰國的雜誌《a day》的總編輯Kong說道,他寫的JR九州觀光列車的介紹的書被很多泰國人隨身攜帶去列車旅行。現在也經常可以看到和“海鷗”合照的泰國人。作為日本人的我也希望九州新幹線的魅力,能被更多的人知道。(編輯部:YAMASHITA)