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That's why I always love you Fukuoka - 福岡的魅力之旅 - by Zcongklod Bangyikhan #01 木頭之城 - 大川(2/5)
木下木蕓
我最初訪問的是木下木藝,"木下"是名字,"木藝"是木工藝的意思。
在木下木藝已經有50年以上制作小型木質家具的歷史,有名的是“組子”的制作。“組子”是用木頭拼接花紋的工藝,不使用釘子來鑲嵌窗口和門的技術是從前的傳統技藝。
因為看的方向不一樣的話看到的形狀就不一樣,所以用“組子”做的電燈(行燈)擁有其他的電燈所無法營造出的獨特的光和感覺。


更加有意思的是JR九州的豪華列車“七星”也利用“組子”的這個特性。當初預定是使用在專用的休息室裏的,但“組子”吸引了擔任設計師的水戶岡銳治先生的目光,將其納入了一部分車輛的設計中。之後在水戶岡銳治先生擔任設計師的另外一輛豪華列車“或る列車(Aru列車)”裏也被使用。




第二代的工匠-木下正人先生說到:“最近建造木結構的房屋的大工木匠,使用“組子”的人也減少了。但是我們把“組子”技能結合了現代的模式進行發揮”。現在制作室裏有2名工匠。
"七星"的制作大約要花8個月左右,現在開始要求制作“組子”的客人只能等待了。木下先生說到:“制作"組子"的時候覺得很幸福的事情是通過和顧客認真交流而制作出的作品可以讓客人開心、感到幸福。這個就是手工藝者的幸福。”

在木下木藝已經有50年以上制作小型木質家具的歷史,有名的是“組子”的制作。“組子”是用木頭拼接花紋的工藝,不使用釘子來鑲嵌窗口和門的技術是從前的傳統技藝。
因為看的方向不一樣的話看到的形狀就不一樣,所以用“組子”做的電燈(行燈)擁有其他的電燈所無法營造出的獨特的光和感覺。


更加有意思的是JR九州的豪華列車“七星”也利用“組子”的這個特性。當初預定是使用在專用的休息室裏的,但“組子”吸引了擔任設計師的水戶岡銳治先生的目光,將其納入了一部分車輛的設計中。之後在水戶岡銳治先生擔任設計師的另外一輛豪華列車“或る列車(Aru列車)”裏也被使用。




第二代的工匠-木下正人先生說到:“最近建造木結構的房屋的大工木匠,使用“組子”的人也減少了。但是我們把“組子”技能結合了現代的模式進行發揮”。現在制作室裏有2名工匠。
"七星"的制作大約要花8個月左右,現在開始要求制作“組子”的客人只能等待了。木下先生說到:“制作"組子"的時候覺得很幸福的事情是通過和顧客認真交流而制作出的作品可以讓客人開心、感到幸福。這個就是手工藝者的幸福。”
