- 首页
- 特集
- Culture Watch
- 迟来的九州新干线“海鸥”乘坐体验报告!
迟来的九州新干线“海鸥”乘坐体验报告!

超舒适!超享受!!
2011年3月起开始运行的九州新干线。一直是周围朋友谈论的话题,一早就想乘坐看看,终于在去年乘坐了一次“海鸥”。到熊本只要短短50分钟,感觉非常舒适,坐过一次后让人还想再坐。

乘坐九州新干线,从博多站到鹿儿岛中央站只要1个小时20分钟。以前听留学生说过当日往返鹿儿岛去吃黑猪涮锅,当时很惊讶觉得是很奢侈的事情,现在新干线通行后,也可以轻松一日往返小奢侈一下了。
此外,从九州最北边到最南边连1个半小时都不用,对于不了解九州大小的人来说会觉得“九州好小!”。其实是九州新干线带给我们如此方便的生活。
就像之前听到的好评一样,车厢内部的细节处都让人觉得非常用心。车座的背部和扶手、旁边的遮阳窗帘、还有推拉门,都是用木材制作,连洗面台的“帘子”都是用绳子编制而成,整体氛围很舒服,也非常安静,让人忘了是在超高速行驶中。

乘坐九州新干线,从博多站到鹿儿岛中央站只要1个小时20分钟。以前听留学生说过当日往返鹿儿岛去吃黑猪涮锅,当时很惊讶觉得是很奢侈的事情,现在新干线通行后,也可以轻松一日往返小奢侈一下了。
此外,从九州最北边到最南边连1个半小时都不用,对于不了解九州大小的人来说会觉得“九州好小!”。其实是九州新干线带给我们如此方便的生活。
就像之前听到的好评一样,车厢内部的细节处都让人觉得非常用心。车座的背部和扶手、旁边的遮阳窗帘、还有推拉门,都是用木材制作,连洗面台的“帘子”都是用绳子编制而成,整体氛围很舒服,也非常安静,让人忘了是在超高速行驶中。








我乘坐的列车是周日早上的,刚好乘客很少,比起拥挤的开往东京的电车,九州新干线的特点大概就是优雅轻松吧。
每天在博多站坐车的话,会感到亚洲的观光客比以往多了很多。听泰国的杂志《a day》的总编辑Kong说道,他写的JR九州观光列车的介绍的书被很多泰国人拿着去列车旅行。也可以看到和“海鸥”留影纪念的泰国人。作为日本人的我也希望九州新干线的魅力,能被更多的人知道。(编辑部:YAMASHITA)
每天在博多站坐车的话,会感到亚洲的观光客比以往多了很多。听泰国的杂志《a day》的总编辑Kong说道,他写的JR九州观光列车的介绍的书被很多泰国人拿着去列车旅行。也可以看到和“海鸥”留影纪念的泰国人。作为日本人的我也希望九州新干线的魅力,能被更多的人知道。(编辑部:YAMASHITA)