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福岡モーターアワード2014 all Photo(8/14)
製作車両 No.8 【エコカー部門】福岡工業大学

◆チーム名
モノづくりセンター ソーラーカープロジェクト
◆作品名
FIT‘s Z-RR
◆作品のテーマ
丈夫で安全な車
◆作品の見どころ・工夫したところ
去年までの車体は、ロールバーが車体フレームの後ろ側だけについており、またドライバーを保護するフレームとフレームの頂点を結んだラインの外に頭、肩が出てしまうような、安全面に対して不安のある設計となっていました。そこで、ロールバーを高くし、車体前方にもロールバーを追加することで、ドライバーの安全を確保することが出来るようになりました。
モノづくりセンター ソーラーカープロジェクト
◆作品名
FIT‘s Z-RR
◆作品のテーマ
丈夫で安全な車
◆作品の見どころ・工夫したところ
去年までの車体は、ロールバーが車体フレームの後ろ側だけについており、またドライバーを保護するフレームとフレームの頂点を結んだラインの外に頭、肩が出てしまうような、安全面に対して不安のある設計となっていました。そこで、ロールバーを高くし、車体前方にもロールバーを追加することで、ドライバーの安全を確保することが出来るようになりました。


◆苦労したところ
製作にあたって苦労した点は、スイングアームの製作の際、溶接の熱と取り付けの誤差により歪みが発生してしまった事です。後輪を取り付けたとき地面に対して斜めになってしまったので、NCフライス盤で後輪を取り付ける部分を削り、地面に対して後輪が垂直になるように調整しました。
◆コメント
私達ソーラーカープロジェクトは、レース用ソーラーカーの製作を通して、自動車工学及びモノづくりに関する技術と知識の習得をすることを目的にしています。目標はソーラーカーレース鈴鹿での上位入賞であり、そのために日々試行錯誤を繰り返しております。
製作にあたって苦労した点は、スイングアームの製作の際、溶接の熱と取り付けの誤差により歪みが発生してしまった事です。後輪を取り付けたとき地面に対して斜めになってしまったので、NCフライス盤で後輪を取り付ける部分を削り、地面に対して後輪が垂直になるように調整しました。
◆コメント
私達ソーラーカープロジェクトは、レース用ソーラーカーの製作を通して、自動車工学及びモノづくりに関する技術と知識の習得をすることを目的にしています。目標はソーラーカーレース鈴鹿での上位入賞であり、そのために日々試行錯誤を繰り返しております。
